Система резервирования времени пересечения и обеспечения контроля очередности проезда транспортными средствами государственной границы РФ в автомобильных пунктах пропуска

Заказчик

ФГКУ Росгранстрой

Руководитель проекта со стороны заказчика

Роман Бабушкин

Начальник отдела организации систем автоматизации процессов на пунктах пропуска Управления информационных технологий

ИТ-поставщик

TZ.WEB

Год завершения проекта

2023

Сроки выполнения проекта

Июль, 2023 - Сентябрь, 2023

Масштаб проекта

4800 человеко-часов

Цели

- обеспечение возможности управления очередью грузовых транспортных средств (ТС) путем заблаговременного резервирования даты и времени пересечения границы РФ в АПП, с целью сокращения длительных пробок из грузовиков на дорогах, что в свою очередь поможет уменьшить количество аварий и недовольство водителей и транспортных компаний из-за неспособности планировать свою работу;

- управление комплексом инженерно-технического обеспечения на подъездном участке дороги к автомобильному пункту пропуска (АПП);

- мониторинг транспортного потока российских и иностранных перевозчиков;

- сбор и анализ статистических данных и аналитики по транспортному потоку, пересекающему границу РФ в АПП.

Результаты

Внедрение системы кардинально трансформировало опыт работы перевозчиков. Теперь у них есть инструментарий для оптимизации маршрутов через границу, что минимизирует время ожидания и, как следствие, снижает операционные издержки.

Система обеспечивает более тесный контроль над движением транспортных средств и инфраструктурой на подъездных участках к АПП. Это повышает безопасность и помогает оперативно реагировать на потенциальные проблемы. Внедрение системы прошло успешно и в кратчайшие сроки, обеспечив стабильную работу. Несмотря на некоторые трудности, система успешно функционирует и поддерживается. Проект по внедрению системы электронной очереди в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации успешно решает проблемы управления транспортным потоком, обеспечивая более эффективное и безопасное пересечение границы для перевозчиков и сокращая издержки в перевозках.

Уникальность проекта

Цифровизация очереди обеспечивает систематизацию и контроль при формировании очередности для проезда грузовых транспортных средств к пунктам пропуска. Она эффективно распределяет нагрузку на погранслужбу, делает время прохождения границы прогнозируемым и снижает издержки перевозчиков. Кроме того, цифровизация исключает возможность коррупционных проявлений.

В рамках данного проекта применяются уникальные технические решения, которые не имеют аналогов в Российской Федерации. Также используются высокоэффективные алгоритмы для бронирования и контроля оборудования, которое мониторит зоны ожидания. Это позволяет существенно сократить время ожидания, увеличить общий уровень безопасности и оптимизировать процесс пересечения границы.

Проект решает задачи импортозамещения

Да

Использованное ПО

Программное обеспечение (ПО) "Платформа «TZ.WEB», а именно:

Среда разработки (IDE), включая:
• редактор кода;
• редактор процессов;
• редактор форм;
Среда исполнения (RE);
Модуль хранения данных;
Модуль обработки процессов (управление асинхронными вычислениями);
Модуль обработки сетевых запросов, реализующий программный интерфейс API (web-server);
Модуль обмена данными, реализующий взаимодействие по технологии websocket (websocket-server);
Модуль внутренних интеграций;
Модуль поиска данных;
Модуль авторизации.

Пакеты расширений ПО «Платформа «TZ.WEB»:

Модули интеграции с парковочным оборудованием, сервисом видеоаналитики.
Модули управления бизнес-процессами и задачами.

Прикладное программное обеспечение (ППО), разработанное на базе ПО «Платформа «TZ.WEB»:

Система управления очередью: ППО для резервирования даты и времени пересечения границы, в т.ч. веб-приложение для перевозчиков и водителей.

Система мониторинга транспортного потока: ППО для наблюдения за движением ТС в реальном времени.

Система управления инженерно-техническим обеспечением: ППО для контроля инфраструктуры, такой как светофоры, барьеры, камеры видеонаблюдения, табло переменной информации и другие устройства, в т.ч. веб-приложение для операторов и контролеров системы.

Система аналитики и отчетности: ПО для сбора и анализа статистических данных о транспортном потоке, а также для создания отчетов и визуализации данных.

Оборудование:

Камеры для распознавания государственных регистрационных номеров ТС, мониторинга движения ТС на подъездных участках к АПП.

Системы управления и контроля доступа: Барьеры, светофоры, табло переменной информации и прочие периферийные устройства.

Инфраструктура для обеспечения связи между различными частями системы, в т.ч. серверное оборудование, и с перевозчиками/водителями.

Сложность реализации

Сложности в процессе внедрения системы:

1. Сжатые сроки реализации: Главной проблемой была необходимость обеспечить быстрое внедрение системы, при этом гарантируя ее стабильную и безотказную работу. Это потребовало высокой сконцентрированности усилий, а также интенсивной работы в режиме многозадачности.

2. Разработка адаптивных методик антифрода: Интеграция передовых технологий в систему для обеспечения высокоэффективного обнаружения и блокирования мошеннических действий стала большим вызовом. Было необходимо создать решение, способное адаптироваться к постоянно меняющимся и эволюционирующим методам и стратегиям злоумышленников. Это потребовало глубокого понимания последних тенденций в области кибербезопасности и применения современных подходов к обработке данных.

Описание проекта

Система бесплатного электронного резервирования даты и времени подъезда к пунктам пропуска через государственную границу Российской Федерации начала свою работу с 1 сентября 2023 года. За время функционирования этого цифрового сервиса 7,5 тысяч водителей грузовиков, воспользовались Системой (через веб-сайт или терминалы самообслуживания, расположенные на подъезде к пунктам пропуска) и успешно пересекли государственную границу.

Система предоставляет пользователям возможность заранее резервировать дату и время пересечения границы РФ в автомобильных пунктах пропуска. Пользователи могут также отменить бронь или перенести ее на другое время при необходимости. Личные кабинеты пользователей позволяют им вести реестр своих транспортных средств, отслеживать доступные места в очереди и получать уведомления об изменениях в дорожной ситуации на подъезде к АПП.

Эти возможности способствуют снижению времени ожидания и оптимизации процесса пропуска транспортных средств через границу. Также они помогают сокращать заторы и улучшают опыт перевозчиков.

Система также обеспечивает управление инфраструктурой на подъездном участке дороги к АПП. Это включает в себя контроль над светофорами, барьерами, системами безопасности и другими устройствами, что помогает более эффективно регулировать подъезд транспортных средств к АПП.

Система предоставляет операторам и контролерам возможность в реальном времени отслеживать движение ТС. Это позволяет оперативно реагировать на потенциальные проблемы, такие как перегрузка или задержки, ограничивать доступ транспортного потока к границе либо, наоборот, увеличивать пропускную способность.

Система собирает данные о транспортном потоке, пересекающем границу Российской Федерации в АПП. Эта информация предоставляет важные данные для оптимизации и планирования работы АПП, а также позволяет принимать различные оперативные и стратегические решения.

География проекта

Система внедрена и эксплуатируется в штатном режиме для обеспечения проезда к МАПП Бугристое, Челябинская область (сопредельный МАПП Кайрак, Казахстан).

Система находится в опытной эксплуатации для обеспечения проезда к МАПП Чернышевское, Калининградская область (сопредельный МАПП Кибартай, Литва).

Далее планируется расширение географии внедрения системы на все АПП на границе РФ в соответствии с планом-графиком Заказчика.